Articles

Tesla: Obchodní Model a Strategické Analýzy

Tesla: Obchodní Strategie, Poslání a Taktiky

: Alec Kožešník

Shrnutí:

Tesla prohlásil, že jeho úkolem je urychlit svět k udržitelné energii. Společnost zahájila svou inovaci automobilového průmyslu jako specializovaného rozlišovače, nabízející produkty narušující trh ve formě luxusních elektrických vozidel. Model S A Model X jsou příklady výrobků, které narušily automobilový průmysl díky své ekologické diferenciaci. Elon Musk a společnost se od té doby proměnila z výklenku derivační široké derivační obchodní strategie přes realizaci lithiová baterie produktů a akvizice společnosti SolarCity. Investice společnosti Tesla do automatizace a výzkumu byly na začátku roku 2015 závazkem, v letech 2018-2019 se však staly aktivem díky své dlouhodobě udržitelné konkurenční výhodě z hlediska kvality produktů. Jejich diferenciace produktů přichází ve formě přizpůsobitelných automobilů, pravidelných aktualizací softwaru, solárních panelů, kompatibility s přeplňováním a funkcí samočinného řízení. Vestavěné vztahy s dodavateli materiálu zaznamenaly ložiska lithia Tesla, což snižuje materiálové náklady na jejich vysoce automatizované montážní linky. Prodej je inovativním faktorem marketingové divize Tesly, která nabízí online přizpůsobitelné objednávky. Marketing je organický, protože twitter Elona Muska tvoří většinu jejich vydělaných médií, s nulovou placenou reklamou. Jejich personální oddělení upřednostňovalo produktivitu, a proto Tesla má intenzivní pracovní kulturu a metriky TQM na vysoké úrovni. Tesla je široká diferenciace strategie je dlouhodobý hrát, se zaměřením na elektrické automobilové automatizace, baterie, technologie a výrobky šetrné k životnímu prostředí, jako jsou solární střešní tašky.

analýza obchodní strategie

podle stránky o Tesle je posláním Tesly urychlit světový přechod na udržitelnou energii. V roce 2008 představila Tesla svůj první špičkový a vysoce výkonný elektrický sportovní vůz-Tesla Roadster. Elon Musk, CEO Tesla Motors a spoluzakladatel, řekl, že „Tesla Motors je urychlit přechod od dolu-a-hořet uhlovodíkové ekonomiky směrem k solární elektrické ekonomiky, což považuji za primární, ale ne exkluzivní, udržitelné řešení“(Musk, 2006). Roadster je založen na podvozku Lotus Elise. Může cestovat 244 mi na jedno nabití s lithium-iontovou baterií za cenu 109,000 xnumx USD. Tesla byl poprvé představen na automobilovém trhu tím, že cílení high-tech auto segmentů jako Výklenek, Derivační, s jeho trvale udržitelnou konkurenční výhodu, odlišit se od tradičních automobilových výrobců, s udržitelnou, ekologicky šetrných elektrických automobilů.

mezitím, Musk také zdůraznil, že „Tesla je vstup na high-end trhu, kde zákazníci jsou ochotni platit pojistné, a pak dolů na trhu tak rychle, jak je to možné, aby vysoké jednotku objemu a nižší ceny se každý postupný model“(Musk, 2006). Jinými slovy, konkurenční strategie Tesly je široká diferenciace zaměřená na oba segmenty tím, že se zaměří na prémiové kupce a kupce s nízkou cenou v automobilovém průmyslu. Na základě, že generické strategie, Tesla se odlišuje mezi konkurenty tím, že zvyšuje jeho výzkum a vývoj investice každý rok vyvíjet vysoce inovativní jedinečný ekosystém pro rostoucí výnosy z ekonomie rozsahu.

kromě toho, Tesla poskytuje různé produkty a služby po celém světě, včetně premium elektrický sedan Model S, Model 3, Model Y, SUV verze Modelu Y. Mají dosah 250 mil až 370 mil, plus přicházejí s různým výkonem baterie a přizpůsobitelnými sedadly a úložným prostorem. Prodávají také solární střešní řešení, solární panely powerpack, megapack baterie, a některé další související produkty. V souladu se strategií široké diferenciace se SolarCity spojila se společností Tesla, Inc. abychom lépe vybudovali ekosystém čisté energie. Musk řekl:“ Věříme, že technologie Solar city na frontě Silevo přidaná k technologii buněk Panasonic z ní učiní nejúčinnější a nakonec Nejlevnější solární článek na světě “ (Pressman 2016). Vydělávat na jejich konkurenční výhody, Tesla bude snížit své náklady na materiál na baterie přes Výzkum a Vývoj a Automatizace řídit dolů na trhu s nižší cenou, jako nika obrátil široké derivační.

výzkum a vývoj

obecně Tesla zvýšila své investice do oddělení výzkumu a vývoje. Podle článku „Jak se Tesla Utratit Své Peníze“, publikoval v Forbes.com Tesla stále větší investice v posledních dvou letech. „Tesla‘ S R&náklady na D vzrostly z 0,7 miliardy dolarů v roce 2015 na přibližně 1,5 miliardy dolarů v roce 2018. Očekáváme, že výdaje R&D v příštích 2 letech klesnou na přibližně 1,4 miliardy dolarů.“S obrovskými investicemi do výzkumu a vývoje však Tesla stále hlásí ztrátu až do roku 2015.

Tesla hraje dlouhou hru s Výzkumu a Vývoje, se zaměřením na Automatizaci, Náklady na materiál, a Aktualizace Softwaru. „Jsme přesvědčeni, že přístup založený na pokročilé AI na vize a plánování, podporováno efektivní využívání inference hardware je jediný způsob, jak dosáhnout obecné řešení úplné sebe-řízení.“Jejich obrovské výdaje na dlouhodobý výzkum a vývoj je odlišují od trhu s motorovými vozidly. „jednou ze společností, strategických cílů je zvýšit investice do výzkumu a vývoje (R&D) vyvíjet nové produkty, které splňují poptávku trhu pro lepší řešení v oblasti obnovitelné energie, jako jsou baterie pro různé účely“, Christine Rowland prohlásil v annalistic zpráva o Tesla strategie na Panmore Ústavu. Elektrická vozidla však přijímá i mnoho dalších společností a Tesla chce udržet svou konkurenční výhodu tím, že své výrobky těžko napodobuje. Těžký výdaje v oblasti Výzkumu a Vývoje je zaměřen na vývoj více sofistikované technologie pro jejich produkty, čímž se zvyšuje bariéru pro vstup na elektrická vozidla a baterie trzích. Výrazně vyšší objem investic v R&D ve srovnání s jinými společnostmi na trhu poskytnuta Tesla pozici inovátora a lídra trhu, který udržuje Tesla ve výklenku pozici, že udržitelnou konkurenční výhodu na trhu (elektrické) motorových vozidel.

Těžké strávit umožňuje Tesla udržet aktualizaci jeho Neuronových Sítí a AI algoritmy, zvýšení Tesla autopilot funkce, která se odlišuje od současného automobilového trhu. V rámci strategie Diamond, staging balíčků aktualizace softwaru snižuje vnímaný věk modelů automobilů Tesla. Software iterací odlišit své výrobky z trhu tím, že umožňuje přizpůsobitelné uživatelské ROZHRANÍ rozhraní pro koncového uživatele, plus přidává boční výhodu, self-parkování a self-jízdní vlastnosti. Výzkum automatizace a přizpůsobení byl prostředkem pro jejich vstup do automobilové arény, snížení nákladů a zvýšení pozice Tesly jako předního prodejce elektrických automobilů. Lithiové baterie byly pro Teslu také inovativní oblastí. Aktualizace softwaru způsobily zvýšení výkonu baterie, ale baterie hardware technologie vyplývající z Tesla RnD výdajů, což umožní větší rozsah z jejich niched, elektrické motory.

výroba

pokud jde o výrobu, Tesla vyrábí všechna svá vozidla ve Fremontu v Kalifornii. V poslední době postavili v ústředí Fremont jakýsi „stan“ nebo továrnu, aby mohli pojmout výrobu 5 000 vozidel modelu 3 týdně. Kromě toho vyrábějí své vlastní klíčové komponenty každého automobilu, včetně elektromotoru, akumulátoru a nabíječky. Kromě svého ústředí Fremont vyrábí Tesla své lithium-iontové baterie v továrně podsestavy v Nevadě. Nakupují také potřebné výrobní díly po celých USA, Evropě, Číně a různých místech. Například Tesla často nakupuje své zásoby lithia z Číny a Austrálie. Ceny lithia navíc neustále rostou, protože elektromobily jsou stále populárnější. Tesla má nyní mírnou konkurenční výhodu oproti různým společnostem díky jejich zabezpečenému vztahu s dodavatelem lithia Ganfeng. Tesle je zaručeno 20% jejich potřebných dodávek lithia v průběhu roku 2020 a možná i v příštích letech.

V Pěti Sil rámců, jejich výroba taktika poskytnutí záruky snižuje vliv dodavatelů kromě automatizace a in-house částí. Tesla minimalizuje pákový efekt kupujících tím, že nabízí přizpůsobitelné automobily prostřednictvím svých výrobních technik. V rámci SWOT analýzy Tesla nahrazuje svou předchozí slabost/hrozbu dodavatelského řetězce (limity kapacity) silou (automatizací) a udržitelnou konkurenční výhodou.

Podobně, v rámci Strategie Diamond diagram, Tesla zdokonaluje pracovní složky účinně a efektivně tvorbě jejich automatizace výkonu. Například automatizační systémy společnosti Tesla jsou schopny pomoci automatizovat celé pracovní postupy, učení a adaptaci. Kromě toho jsou implementovány automatizované roboty, které pomáhají na montážní lince a pomáhají s věcmi, jako je automatické lisování, lakování, svařování a dokonce i konečná montáž. Zatímco však stroje a roboty mohou být prospěšné pro výrobní sektor, Tesla také nahrazuje roboty, které jsou pomalé a málo výkonné s lidskými zaměstnanci. Celkově automatizace je jedním z Tesla je mnoho silných stránek, které je odlišuje od jiných společností a pomoci jim je schopen dodávat velké množství vlastních vozidel, které jsou nezbytné držet krok s vysokou poptávkou.

Lidské Zdroje,

Lidské zdroje jsou využívány k naplnění své strategie pro výrobní efektivity a účinnosti prostřednictvím najímání lidí, kteří nesou stejnou vizi společnosti, s rychle-chodil, dlouhé hodiny pracovní prostředí, intenzivní nábor a školení procesů a jejich neustálé expanze po celém světě, aby splnily své obchodní cíle.

Podle Tesla kariérní stránce, jeho hlavním posláním je „k urychlení světový přechod k udržitelné energii“ tím, že najme nejlepší a nejbystřejší lidi, kteří sdílejí stejné vášně v měnícím se světě a jsou ochotni pracovat v jejich rychlá a inovační kultury. Pauline Meyer z Panmore Ústav uvádí, že Tesla strategie je udržet kontinuální inovace řešení a podporovat neustálé zlepšování tím, že udržuje lidské zdroje, schopnosti růstu na globálním trhu elektrických vozů. O dosažení těchto cílů, Tesla vzbuzuje organizační kulturu, která podporuje své zaměstnance, aby být kreativní a inovativní zlepšení jejich technologické schopnosti, v nichž jsou zaměstnanci odměňováni a kompenzovány.

společnost vyžaduje dlouhé hodiny k dosažení efektivity výroby. Elon Musk přiznává, že „Model 3 výrobní rampa byla jen možné vzhledem k „nesnesitelné intenzity“ a „sto hodin týdně každý.“Podle Justina Alvarez, tato intenzivní práce kultura přitahuje mladé žadatele, protože poskytuje tv s plochou organizační strukturu, která umožňuje komukoliv bez ohledu na jakékoliv pozadí příležitost být vyslechnut a vyjádřit své tvůrčí nápady, což není mnoho velkých společností cvičení. Prostřednictvím svých rostoucích ambiciózních inovačních cílů společnost očekává, že v příštích letech bude i nadále vyžadovat dlouhé hodiny.

společnost také prochází intenzivním náborovým procesem. Podle ex-Tesla náborář Marissa Perec, najímání proces začíná s pozadí screening každého kandidáta pozadí, úspěchy a technické schopnosti, pak požádal je o společnosti, kulturní otázky, další krok je na místě s rozhovory s Tesla zaměstnanců a prochází technické a inženýrské zkoušky a nakonec je získat souhlas generálního ŘEDITELE. Meyer říká, Tesla HR management poskytuje také výukový program, orientovat se zaměstnanci o jejich organizační kultury a jak to je důležitým faktorem v jejich obchodních strategiích. Tímto způsobem využívají talenty a dovednosti zaměstnanců k zajištění efektivity produktu.

společnost si klade za cíl rozšířit svůj trh po celém světě zřízením nových kanceláří a zařízení, na kterých je v rámci své strategie být světovým lídrem v automobilovém průmyslu. Na své kariérní stránce uvádějí, že se snaží řešit světové problémy najímáním talentovaných jednotlivců po celém světě a budováním inkluzivního prostředí. To je jejich strategie pro efektivitu výroby, která tlačí jejich společnost na globální trh tím, že otevírá kanceláře a najímá zaměstnance z celého světa, spíše než se spoléhat na jejich místní základny.

V poslední době Tesla zažívá vysokou míru obratu mezi svými vedoucími pracovníky. Podle AllianceBernstein má Tesla za posledních devět měsíců roční obrat 44%, což je podle analytika Sacconaghiho dramaticky vyšší než u jiných společností. Rovněž zažívají pokles externích najímání. Podle Matoušek, „Tesla ztratila externí zaměstnance a manažery ve zvláště důležitých rolí, jako hlavní účetní, hlavní právní poradce a vedoucí globální bezpečnosti, za neobvykle vysoké sazby.“Vysoká míra obratu je možná díky účinkům náročné pracovní kultury a tlaku na neustálé inovace. Podle údajů, které shromáždilo Fruhlinger, Tesla pronájem dostal klesá navzdory obraty a propouštění a omezené otevřené pozice nejsou naplněné. Zaměřují se také na najímání ve svém ústředí Fremont a na hlavní výrobní operace vozidel.

Total Quality Management

produkty společnosti Tesla jsou známé svým vynikajícím výkonem, udržitelnou energií a jedinečným designem. Vyvažování a zlepšování produktivity bez obětování kvality však bylo pro Teslu v minulosti obrovskou výzvou. V počátečních fázích se často vyskytovaly přehnané a nedostatečné problémy. Spolehlivost byla obrovským faktorem pro rozhodování zákazníků o nákupu podle Consumer Reports 2015 Annual Auto Reliability Survey. Časté celosvětové stahování dále potvrdilo špatnou kontrolu kvality. Aby se zvýšila produktivita a kvalita, Tesla investovala spoustu peněz do továren a automatizace. Místo outsourcingu od dodavatelů dílů se Tesla přímo podílela více na výrobcích. Tesla vlastní několik továren Giga po celém světě, továrna Shanghai Giga již má 150K a Tesla dodá v roce 2020 vozy 500k+. Namísto použití různých velikostí baterií Tesla uniformovala velikost baterií v modelu 3 a zjednodušila procesy. Tento posun zvyšuje administrativní náklady, ale zvyšuje kvalitu a produktivitu.

Marketing

Tesla používá čtyři P ve svých marketingových strategiích k dosažení svých firemních cílů ve svém podnikání. Produkt. Výrobky Tesly. zahrnuje automobily, komponenty elektrických vozidel, baterie, skladování energie a solární panely. Společnost také postupně přidává nové produkty. Nabízejí také služby instalace solárních panelů a baterie pro domácnost a průmysl. Tesla se více zaměřuje na své elektrické vozy, protože usilují o expanzi jako nadnárodní a globální společnost kvůli rostoucí poptávce a inovacím.

místo. Místa, kde zobrazují své produkty a služby, jsou v průběhu let stejná. Nacházejí se většinou ve firemních obchodech, oficiálních webových stránkách společnosti, servisních střediscích společnosti a nabíjecích stanicích. Jsou také umístěny v některých místech obchoďáku pro snadný přístup veřejnosti. To funguje jako showroom a také propagovat své výrobky prostřednictvím autosalonů v těchto veřejných prostorách. Tesla má vlastní servisní střediska pro opravy a údržbu automobilů svých zákazníků. To také přispívá k jeho prodejní strategii, pokud jde o to, že nakládají pouze se službami svých automobilů. Tesla využívá své přítomnosti ve sdělovacích prostředcích a na webových stránkách nabízet své online nákupní zkušenosti, což umožňuje přizpůsobení a dodávky svých vozů.

propagace. Propagace Tesly se opírá především o virální marketing, ale také využívá osobní prodej, public relations, podporu prodeje a přímý marketing. Podle Daniela Kissingera z Panmore Institute “ Tesla Model S pro děti je do značné míry propagován prostřednictvím virových videí na sociálních médiích, čímž také propaguje produktový mix společnosti.“Využívají sociální média jako hlavní mediální taktiku. Generální ŘEDITEL Elon Musk se zabývá jeho věrní 17,9 milionu následovníků na Twitteru a akcie tweety, které jsou často neformální využitím memy a zosobňující image značky společnosti. On je také otevřena o selhání společnosti, která dělá společnost sympatický zisky zájmu zákazníků. Tesla využívá public relations tím, že staví zákazníka vnímání uznání tím, že jeho patenty open-source jako hnutí na podporu udržitelné energie. Využívají prodejní personál ve svých prodejnách pro osobní marketing a přímý marketing k propagaci svých komponent a baterií. Podle marketingového manažera Anny Meltonové také využívají doporučující kampaně jako propagační akce. Ona říká, “ můžete získat exkluzivní výhody s osobním doporučovacím kódem.“. Od nabíjecích bodů, Model S pro děti až po sportovní slitiny, rozšířené záruky a dokonce i solární panely, je spravedlivé říci, že se určitě vyplatí odkázat svého přítele na Teslu.“Tesla neinvestuje příliš mnoho do reklamy, protože jejich propagační silné stránky jsou ústní kvůli jejich silné identitě značky z její mediální přítomnosti, zejména v sociálních médiích.

Cena. Ceny Tesly podporují jejich zisky a vnímání zákazníků. Využívají prémiové ceny především v době, kdy společnost začínala jako specializovaný diferenciátor. Jak se přechod na Široké derivační strategie, využili oba prémiové ceny a přizpůsobitelné cenové body pro jejich výběr vozů. Premium pricing využívá vysoké cenové body, na kterých si zákazníci cení vysoce výkonných technologií, které nelze nalézt v žádných jiných produktech na trhu. Využívají také tržně orientované ceny, Kde nás činí nižšími cenami, které se používají u jejich novějšího modelu automobilu 3 a jejich dalších produktů, jako jsou solární panely a jejich služby. Všechny jejich transakce se provádějí pouze online, což je jedinečné pro jiné automobilové společnosti, a to je také strategie ke snížení prodejních nákladů.

distribuční kanály, zprostředkovatelé, vztahy

V poslední době vstupuje jejich strategie na globální trh. Otevírají nová místa, rozšiřují své propagační akce a vyvíjejí nové jedinečné produkty, které přilákají zákazníky a generují prodej. V současné době vytvářejí nové vztahy s dalšími společnostmi, aby rozšířily své obchodní aktivity. Tesla se vyhýbá používání zprostředkovatelů, jako jsou upřednostnit Přímý-k-Spotřebitel strategie, aby se zaměřila lepší poskytování služeb a minimalizace nákladů. Mají plnou kontrolu nad svými distribučními kanály, kterými jsou jejich online webové stránky a obchody vlastněné společností, aby zpracovaly svůj prodej. Trhy B2B by mohly být pro Teslu v budoucnu lukrativní.

Závěr:

Tesla začal jako luxusní auto výklenku derivační a teď jede dolů na trhu s širokou derivační strategie. Společnost využívá své vydělané mediální a online prodejní stránky k realizaci své marketingové kampaně, zatímco automatizace, dodavatelské vztahy a výzkum odlišují své produkty. Jejich akvizice SolarCity byla významným krokem, umožňující jejich pohyb na jiné trhy, jako jsou solární panely, které jsou také šetrné k životnímu prostředí. Efektivní taktika HR a TQM poskytla společnosti inovativní, tvrdě pracující kultura, která řídí jejich výkon na příslušných trzích a arénách. Jako ekonomický úspěch poskytuje společnosti s pozitivní cash flow a obrovskou dynamiku, Tesla i nadále plnit své poslání: urychlit svět k udržitelné energii.

Sledujte @alecfurrier pro více informací. plus @business.přístup na Instagram i na naši společnost www.přítel.com / aceofdiamondsinc

citované práce

(Admin), M. / P. (2018, 14. února). Tesla Business Analysis. Citováno z https://medium.com/minimalist-pharmacist/tesla-business-analysis-19b432a6fd0c

Boudette, N.E. (2018, červen 30). Uvnitř Tesly je odvážný tlak na znovuobjevení způsobu výroby automobilů. Citováno z https://www.nytimes.com/2018/06/30/business/tesla-factory-musk.html

Coren, M.J. (2018, 29. ledna). Tesla se může dostat do podnikání s lithiem v Chile, protože cena přísad do baterií stoupá. Citováno z https://qz.com/1191964/tesla-tsla-may-get-into-the-lithium-business-in-chile-as-the-price-of-battery-ingredients-soar/

Kultura Inovací: Tesla má triple R&D tradiční automobilky . (neuvedeno). Citováno z https://evannex.com/blogs/news/innovation-culture-tesla-r-d-spending-versus-other-automakers

DeBord, m. (2018, 14. února). Tesla udržuje výrobu modelu 3 záhadou-a to podněcuje spekulace o tom, kolik aut skutečně vyrábí. Citováno z https://www.businessinsider.com/tesla-model-3-production-is-a-mystery-and-that-2018-2

Guillot, C., Guillot, C. G. C., Guillot, C., & Guillot, C. (2017, listopad 1). Vyplatí se riskantní výrobní strategie Tesly? Citováno z https://chiefexecutive.net/will-teslas-risky-manufacturing-strategy-pay-off/

komunikace investorů. (2020, 13. února). Citováno z https://ir.tesla.com/press-releases

přehled investorů. (neuvedeno). Citováno z https://ir.tesla.com/investor-relations

McKenna, B. (ND). Kdo jsou dodavatelé lithia společnosti Tesla? Citováno z https://www.nasdaq.com/articles/who-are-teslas-lithium-suppliers-2019-03-26

Michael Wayland, L.K. (2019, 2. října). Tesla dodá ve třetím čtvrtletí rekordních 97 000 vozů, což zaostává za prognózami. Citováno z https://www.cnbc.com/2019/10/02/tesla-tsla-3q-2019-production-and-delivery-numbers.html

Rowland, C. (2018, červen 24). Tesla, A.S.generická strategie & intenzivní růstové strategie (analýza). Citováno z http://panmore.com/tesla-motors-inc-generic-strategy-intensive-growth-strategies-analysis

Sonnad, h. (2017, 17. října). Jak se Tesla změnila za posledních pět let. Citováno z https://www.tesloop.com/blog/2017/10/13/how-tesla-changed-in-the-last-5-years

TESLA-Sprung 3. (neuvedeno). Citováno z https://www.sprung.com/tesla-sprung-3/

Courtney, J. (2019, 17. ledna). Řízení výkonu v Tesle: co víme. Citováno z PerformYard: https://blog.performyard.com/performance-management-at-tesla-what-we-know

Musk, e. (2006, August 2). Obléhání. Citováno z tajného Územního plánu Tesla Motors (jen mezi vámi a mnou): https://www.tesla.com/blog/secret-tesla-motors-master-plan-just-between-you-and-me

Pressman, m. (2016, 4. Listopadu). Kultura inovací: Tesla má trojnásobek R&D tradičních automobilek . Citováno z EVANNEX: https://evannex.com/blogs/news/innovation-culture-tesla-r-d-spending-versus-other-automakers

Trefis Team (2020, 3. ledna). Jak Tesla Utrácí Své Peníze? Citováno z Fobes: https://www.forbes.com/sites/greatspeculations/2020/01/03/how-does-tesla-spend-its-money/#381d7bd225da

Wagner, i. (2020, 23. Ledna). Tesla — R&D výdaje 2010-2018 Citováno z Statista: https://www.statista.com/statistics/314863/research-and-development-expenses-of-tesla/

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.