Articles

Trafiklov i USA

statsspecifikke regler

  • Connecticut

liste over nogle standardregler for vejen:

  • ind og ud af veje.
  • ret til vej ved markerede og umærkede kryds under forskellige forhold.
  • observation og fortolkning af trafikskilte (især advarsel, prioritet eller forbudte trafikskilte)
  • at holde til højre side (eller venstre side) undtagen at passere andre, hvor passering er tilladt.
  • kørselsretning og drejning (en vej, gå ikke ind, ingen U-sving osv.)
  • hastighed, højde, bredde og vægt grænser.
  • cykel og fodgænger prioritet.
  • giver til specielle køretøjer (nødsituation, begravelse, skolebus).
  • køretøj belysning og signalering.
  • stop, hvis der har været en kollision.Georgiens nye lov, der trådte i kraft fra 01. juli 2018, forbyder chaufførerne at holde enheder (mobiltelefoner eller elektroniske enheder) i hånden under kørslen.

    trafik er påkrævet for at holde til højre, kendt som et højre trafikmønster. Undtagelsen er De Amerikanske Jomfruøer, hvor folk kører til venstre.

    de fleste stater i USA håndhæver prioritet til højre ved ukontrollerede kryds, hvor bilister skal give til højre.

    de to vigtigste forskelle mellem Amerikanske trafikregler og udenlandske landes trafikregler er som følger:

    • meget tung brug af fuldt signerede, obligatoriske 4-vejs stopskilte ved kryds (snarere end 2-vejs stop, udbytter eller rundkørsler som i andre lande) med prioritet til det første køretøj (prioritet til højre, hvis to ankommer på nøjagtig samme tid)
    • trafiklys er normalt placeret efter krydset, på den anden side fra nærmer sig trafik, snarere end før

    Hastighedsbegrænsningredit

    maksimale hastighedsgrænser i USA varierer efter stat fra 60 til 85 mph. (D.C. har en maksimal hastighedsgrænse på 55 mph.)
    Se også: hastighedsgrænser i USA

    hastighedsgrænser fastsættes af hver stat eller territorium såvel som amter eller kommuner på vejene inden for deres jurisdiktion. Den maksimale hastighedsgrænse på landlige tofeltsveje spænder fra 50 mph (80 km/t) i dele af nordøst til 75 mph (120 km/t) i dele af USA. På landlige motorveje og andre motorveje varierer hastighedsgrænsen fra 60 mph (96 km/t) i USA til 85 mph (136 km/t) i dele af USA. Alle veje i USA har en hastighedsgrænse, men det er ikke altid bogført (især i landdistrikterne).

    Banedisciplin og overtakingEdit

    forbikørsel, normalt kaldet “passering”, er lovlig på alle fire eller flere baneveje og på de fleste to-baneveje med tilstrækkelig synsafstand. På tofeltsveje skal man passere til venstre for det overhalede køretøj, medmindre køretøjet forbereder sig på at dreje til venstre, i hvilket tilfælde køretøjet skal passeres til højre. At passere til venstre betyder, at det overhalende køretøj skal komme ind i den modgående bane. Dette bør kun ske i et lovligt passeringsområde, der er udpeget af enten en stiplet gul midterlinie (hvilket indikerer, at passering er lovlig i begge retninger) eller en solid linje parret med en stiplet linje (hvilket indikerer, at passering kun er lovlig for trafik ved siden af den ødelagte linje). En solid dobbelt gul linje viste, at passering er ulovlig i begge retninger. I nogle stater er det ikke imod loven at overhale køretøjer i nærværelse af solide gule linjer, hvis det er sikkert at gøre det. For eksempel tillader Vermont-statsloven også at passere over den dobbelte gule linje, når der ikke er trafik på den modsatte side; dog skal man passere hurtigt og vende tilbage til den rigtige side. Dette er dog usædvanligt, da de fleste stater har et forbud mod at krydse en dobbelt gul linje undtagen når man drejer, eller når fodgængere, cykler eller andre forhindringer i vejen gør det nødvendigt. At overhale et andet køretøj over en solid gul linje betragtes normalt som en alvorlig trafikovertrædelse i de fleste stater.

    på veje med fire eller flere baner (inklusive opdelte motorveje) kan køretøjer passere til venstre eller til højre for langsommere køretøjer, så længe manøvren kan gennemføres sikkert. Imidlertid foreslår eller kræver de fleste stater enten, at gennemgående trafik forbliver til højre undtagen at passere. Manualen om ensartede Trafikstyringsenheder indeholder flere skiltningsstandarder for at informere chauffører om korrekt banedisciplin, herunder skiltene “STAY RIGHT PASS LEFT” og “langsomere TRAFFIC KEEP RIGHT”.

    sikkerhedssele brugrediger

    Se også: Lovgivning om sikkerhedssele i USA

    49 stater, District of Columbia og de fem beboede territorier har vedtaget love, der kræver brug af sikkerhedssele af mindst alle passagerer på forsædet. Hampshire er den eneste stat uden et sådant krav for voksne (alle under atten skal bruge sikkerhedssele). Nogle stater kræver også, at passagerer på bagsædet bærer sikkerhedsseler. I 24 stater, sikkerhedsseleloven betragtes kun som en sekundær lovovertrædelse, hvilket betyder, at en politibetjent kun kan billet en person for overtrædelse af sikkerhedsseleloven, hvis føreren allerede er stoppet af en anden grund. Effektiviteten af sikkerhedsselelovgivningen varierer betydeligt i hele landet, hvor nogle områder observerer over 95% brug og andre med mindre end 40% brug.

    Vejskilterrediger

    Hovedartikel: Vejskilte i USA

    i USA er vejskilte for det meste standardiseret af føderale regler, især i manualen om ensartede Trafikstyringsenheder (MUTCD) og dens ledsagervolumen Standard motorvejsskilte (SHS). I henhold til en føderal regulering, der er udstedt af den føderale Motorvejsadministration i henhold til Motorvejssikkerhedsloven, skal Stater forblive i “væsentlig overensstemmelse” med MUTCD. Denne standard kræver ikke, at Stater nøjagtigt overholder MUTCD, hvilket giver mulighed for en vis lokal variation i visse mindre aspekter af vejskilte og markeringer.

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.