Articles

Tesla: Modelo de Negocio y Análisis Estratégico

Tesla: Estrategia, Misión y Tácticas de Negocio

Por: Alec Furrier

Resumen:

Tesla ha declarado que su misión es acelerar el mundo hacia la energía sostenible. La compañía comenzó su innovación en la industria del automóvil como un diferenciador de nicho, ofreciendo productos que alteran el mercado en forma de vehículos eléctricos de lujo. El modelo S y el Modelo X son ejemplos de productos que han alterado la industria del automóvil a través de su diferenciación respetuosa con el medio ambiente. Desde entonces, Elon Musk y la compañía han pasado de ser un diferenciador de nicho a una estrategia comercial diferenciadora amplia a través de la implementación de productos de baterías de litio y la adquisición de la compañía SolarCity. Las inversiones de Tesla en automatización e investigación fueron un pasivo a principios de 2015, sin embargo, se convirtieron en un activo en 2018-2019 debido a su ventaja competitiva sostenible a largo plazo en términos de calidad del producto. Su diferenciación de productos viene en forma de automóviles personalizables, actualizaciones de software regulares, paneles solares, compatibilidad con sobrealimentación y funciones de conducción autónoma. Las relaciones integradas con los proveedores de materiales han conseguido depósitos de litio Tesla, lo que ha reducido los costes de materiales de sus líneas de montaje altamente automatizadas. Las ventas son un factor innovador en la división de marketing de Tesla, ya que ofrecen pedidos personalizables en línea. El marketing es orgánico, ya que las cuentas de Twitter de Elon Musk para la mayoría de sus medios ganados, sin publicidad pagada. Su departamento de recursos humanos priorizó la productividad y, por lo tanto, Tesla tiene una cultura de trabajo intensa y métricas de TQM de alto nivel. La amplia estrategia de diferenciación de Tesla es un juego a largo plazo, con un enfoque en la automatización de automóviles eléctricos, la tecnología de baterías y productos respetuosos con el medio ambiente, como las tejas solares.

Análisis de Estrategia de negocio

De acuerdo con la página Acerca de Tesla, la misión de Tesla es acelerar la transición del mundo a la energía sostenible. Volviendo a 2008, Tesla presentó su primer automóvil deportivo eléctrico de vanguardia y de alto rendimiento: Tesla Roadster. Elon Musk, CEO de Tesla Motors y Cofundador, declaró que «Tesla Motors debe ayudar a acelerar el paso de una economía de hidrocarburos de mina y quema a una economía de energía solar eléctrica, que creo que es la solución primaria, pero no exclusiva, sostenible» (Musk, 2006). El Roadster está basado en el chasis Lotus Elise. Puede viajar 244 millas con una sola carga con su paquete de baterías de iones de litio, a un precio de 1 109,000. Tesla se introdujo por primera vez en el mercado del automóvil al dirigirse a segmentos de automóviles de alta tecnología como un Diferenciador de Nicho, con su ventaja competitiva sostenible para distinguirse de los fabricantes de automóviles tradicionales con automóviles eléctricos sostenibles y ecológicos.

Mientras tanto, Musk también señaló que «Tesla debe entrar en el extremo superior del mercado, donde los clientes están preparados para pagar una prima, y luego bajar el mercado lo más rápido posible a un alto volumen unitario y precios más bajos con cada modelo sucesivo» (Musk, 2006). En otras palabras, la estrategia competitiva de Tesla es una amplia diferenciación para dirigirse a ambos segmentos al dirigirse a compradores premium y a compradores de bajo precio en la industria automotriz. Basándose en esa estrategia genérica, Tesla se diferencia entre los competidores al aumentar su investigación y desarrollar inversiones cada año para desarrollar un ecosistema único altamente innovador para aumentar los rendimientos a una escala económica.

Además, Tesla ofrece una variedad de productos y servicios en todo el mundo, incluidos sedán eléctrico premium Modelo S, Modelo 3, Modelo Y, una versión SUV del Modelo Y. Tienen un alcance de 250 a 370 millas, además vienen con un rendimiento de batería diferente y asientos y almacenamiento personalizables. También venden soluciones de techo solar, paneles solares powerpack, baterías megapack y algunos otros productos relacionados. Alineado con la amplia estrategia de diferenciación, SolarCity se fusionó con Tesla, Inc. para construir mejor un ecosistema de energía limpia. Musk dijo: «creemos que la tecnología de Solar city en el frente Silevo añadida a la tecnología celular de Panasonic la convertirá en la célula solar más eficiente y, en última instancia, en la más barata del mundo» (Pressman 2016). Para capitalizar sus ventajas competitivas, Tesla reducirá su costo de materiales en baterías a través de la Investigación y el Desarrollo y la Automatización para reducir el mercado con un precio más bajo como un nicho convertido en un amplio diferenciador.

Investigación y Desarrollo

En general, Tesla aumentó su inversión en el departamento de Investigación y Desarrollo. Según el artículo «Cómo Gasta Tesla Su Dinero» publicado en Forbes.com Tesla siguió invirtiendo más en los últimos dos años. «Los gastos de Tesla R&D crecieron de7 0,7 mil millones en 2015 a alrededor de about 1,5 mil millones en 2018. Esperamos que el gasto de R&D caiga a aproximadamente 1 1.4 mil millones en los próximos 2 años.»Sin embargo, con una gran inversión en investigación y Desarrollo, Tesla aún reporta una pérdida hasta 2015.

Tesla está jugando el juego largo con la Investigación y el Desarrollo, centrándose en la Automatización, Los Costos de materiales, y las Actualizaciones de Software. «Creemos que un enfoque basado en IA avanzada para la visión y la planificación, respaldado por el uso eficiente del hardware de inferencia, es la única manera de lograr una solución general para la conducción autónoma completa.»Su enorme gasto en investigación y Desarrollo a largo plazo los distingue del mercado de los vehículos de motor. «uno de los objetivos estratégicos de la compañía es aumentar la inversión en investigación y desarrollo (R&D) para desarrollar nuevos productos que satisfagan la demanda del mercado de soluciones mejoradas de energía renovable, como baterías para diversos fines», afirmó Christine Rowland en un informe anual sobre la estrategia de Tesla en el Instituto Panmore. Sin embargo, los vehículos eléctricos también están siendo adoptados por muchas otras compañías, y Tesla quiere mantener su ventaja competitiva haciendo que sus productos sean difíciles de imitar. El elevado gasto en investigación y Desarrollo está dirigido a desarrollar tecnología más sofisticada para sus productos, aumentando la barrera de entrada en los mercados de vehículos eléctricos y baterías. La cantidad significativamente mayor de inversión en R& D en comparación con otras compañías en el mercado otorgó a Tesla la posición de ser el innovador y el líder del mercado, lo que mantiene a Tesla en la posición de nicho de tener una ventaja competitiva sostenible en el mercado de vehículos de motor (eléctricos).

Pesado de gastos permite que el Tesla mantener la actualización de sus Redes Neuronales y algoritmos, la mejora de Tesla función de piloto automático que se diferencia del actual mercado del automóvil. Dentro de la Estrategia Diamond, la puesta en escena de paquetes de actualización de software reduce la edad percibida de los modelos de automóviles Tesla. Las iteraciones de software diferencian sus productos del mercado al habilitar una interfaz de interfaz de usuario personalizable para el usuario final, además de agregar el beneficio lateral de las funciones de auto estacionamiento y auto conducción. La investigación de automatización y personalización ha sido un vehículo para su entrada en el campo del automóvil, reduciendo los costos y aumentando la posición de Tesla como el vendedor líder de automóviles eléctricos. Las baterías de litio también han sido un área innovadora para Tesla. Las actualizaciones de software han causado un aumento en el rendimiento de la batería, pero la tecnología de hardware de la batería surge del gasto de RnD de Tesla, lo que permite una mayor autonomía de sus motores eléctricos nichos.

Producción

En términos de producción, Tesla fabrica todos sus vehículos en Fremont, California. Más recientemente, han construido una especie de» tienda de campaña » o fábrica dentro de la sede de Fremont para acomodar la producción de 5,000 vehículos modelo 3 por semana. Además, producen sus propios componentes clave de cada automóvil, incluido el motor eléctrico, la batería y el cargador. Además de su sede de Fremont, Tesla fabrica sus baterías de iones de litio en una fábrica de subconjuntos en Nevada. También compran las piezas de fabricación necesarias en los Estados Unidos, Europa, China y diferentes ubicaciones. Por ejemplo, Tesla a menudo compra su suministro de litio de China y Australia. Además, los precios del litio han aumentado constantemente a medida que los vehículos eléctricos se vuelven más populares. Tesla ahora tiene una ligera ventaja competitiva sobre varias compañías debido a su relación segura con un proveedor de litio Ganfeng. Tesla tiene garantizado el 20% de su suministro necesario de litio a lo largo de 2020 y posiblemente en los próximos años.

Dentro de los marcos de las Cinco Fuerzas, su táctica de producción de garantías de suministro reduce el apalancamiento de los proveedores, además de la automatización y las piezas internas. Tesla minimiza el apalancamiento de los compradores al ofrecer automóviles personalizables a través de sus técnicas de producción. Dentro del análisis FODA, Tesla reemplaza su debilidad/amenaza anterior de la cadena de suministro (límites de capacidad) con una fortaleza (automatización) y una ventaja competitiva sostenible.

del mismo modo, dentro de la Estrategia de Diamante diagrama, Tesla perfecciona la puesta en escena componente de manera eficaz y eficiente la elaboración de su automatización rendimiento. Por ejemplo, los sistemas de automatización de Tesla pueden ayudar a automatizar flujos de trabajo, aprendizaje y adaptación completos. Además, se implementan robots automatizados para ayudar en la línea de ensamblaje, ayudando con cosas como el estampado automatizado, la pintura, la soldadura e incluso el ensamblaje final. Sin embargo, mientras que las máquinas y los robots pueden ser beneficiosos para el sector de producción, Tesla también reemplaza a los robots que son lentos y de bajo rendimiento con los empleados humanos. En general, la automatización es una de las muchas fortalezas de Tesla que los diferencia de otras compañías y los ayuda a poder suministrar grandes cantidades de vehículos personalizados que son necesarios para mantenerse al día con la alta demanda.

Recursos Humanos

Los recursos humanos se utilizan para cumplir con sus estrategias de eficacia y eficiencia de producción a través de la contratación de personas que tienen la misma visión de la empresa, con un entorno de trabajo rápido y de largas horas, un intenso proceso de reclutamiento y capacitación y su expansión continua en todo el mundo para cumplir con sus objetivos comerciales.

De acuerdo con la página de carrera de Tesla, su misión principal es «acelerar la transición del mundo a la energía sostenible» contratando a las mejores y más brillantes personas del mundo que comparten las mismas pasiones para cambiar el mundo y están dispuestas a trabajar en su cultura innovadora y de ritmo rápido. Pauline Meyer, del Instituto Panmore, menciona que la estrategia de Tesla es seguir innovando soluciones continuas y apoyar mejoras continuas al mantener las capacidades de recursos humanos para aumentar el crecimiento en el mercado global de automóviles eléctricos. Al lograr estos objetivos, Tesla inculca una cultura organizacional que alienta a sus empleados a seguir siendo creativos e innovadores para mejorar sus capacidades tecnológicas en las que los empleados son recompensados y compensados.

La empresa exige largas horas para lograr la eficiencia de producción. Elon Musk admite: «la rampa de producción del Modelo 3 solo fue posible debido al» esfuerzo insoportable «y a las» semanas de trabajo de cien horas por parte de todos.»Según Justin Alvarez, esta intensa cultura de trabajo atrae a jóvenes solicitantes porque proporciona una estructura organizativa plana que permite a cualquier persona, independientemente de su origen, la oportunidad de ser escuchada y expresar sus ideas creativas, que no muchas grandes empresas ejercen. A través de sus objetivos de innovación cada vez más ambiciosos, la compañía espera seguir exigiendo largas horas para los próximos años.

La empresa también se somete a un intenso proceso de contratación. Según la ex reclutadora de Tesla, Marissa Peretz, el proceso de contratación comienza con una evaluación de los antecedentes, los logros y las habilidades técnicas de cada candidato, luego les pregunta sobre las preguntas culturales de la compañía, el siguiente paso es en el sitio con entrevistas con los empleados de Tesla y pruebas técnicas y de ingeniería, y finalmente es obtener la aprobación del CEO. Meyer dice que la gerencia de recursos humanos de Tesla también ofrece un programa de capacitación para orientar a los empleados sobre su cultura organizacional y cómo es un factor importante en sus estrategias comerciales. Al hacer esto, aprovechan el talento y las habilidades de los empleados para garantizar la efectividad del producto.

La compañía tiene como objetivo expandir su mercado en todo el mundo mediante el establecimiento de nuevas oficinas e instalaciones sobre las que como parte de su estrategia de ser un líder global en la industria automotriz. En su página de carrera, afirman que su objetivo es resolver los problemas del mundo mediante la contratación de personas talentosas en todo el mundo y la construcción de un entorno inclusivo. Esta es su estrategia de eficiencia de producción para impulsar a su empresa al mercado global, abriendo oficinas y contratando empleados de todo el mundo en lugar de depender solo de sus bases locales.

Recientemente, Tesla está experimentando una alta tasa de rotación entre sus ejecutivos. Según AllianceBernstein, Tesla tiene una tasa de facturación anual del 44% durante los últimos nueve meses, que es dramáticamente más alta que otras compañías, según el analista Sacconaghi. También están experimentando una disminución de las contrataciones externas. Según Matousek, » Tesla ha perdido empleados externos y ejecutivos en puestos particularmente importantes, como director de contabilidad, consejero general y jefe de seguridad global, a tasas anormalmente altas.»La alta tasa de rotación es posible gracias a los efectos de la exigente cultura de trabajo y la presión para seguir innovando. De acuerdo con los datos recopilados por Fruhlinger, la contratación de Tesla tuvo disminuciones a pesar de pérdidas de balón y despidos, y las posiciones abiertas limitadas no se están llenando. También se están centrando en las contrataciones en sus oficinas centrales de Fremont y en las principales operaciones de fabricación de vehículos.

Gestión de calidad total

Los productos de Tesla son conocidos por su excelente rendimiento, energía sostenible y diseño único. Sin embargo, equilibrar y mejorar la productividad sin sacrificar la calidad ha sido un gran desafío para Tesla en el pasado. Los problemas de sobre-compromiso y entrega insuficiente ocurrieron con frecuencia en las primeras etapas. La confiabilidad ha sido un factor importante para las decisiones de compra de los clientes según la Encuesta Anual de Confiabilidad Automática de Consumer Reports 2015. Los frecuentes retiros a nivel mundial confirmaron aún más el deficiente control de calidad. Para mejorar la productividad y la calidad, Tesla invirtió mucho dinero en fábricas y automatización. En lugar de subcontratar a proveedores de piezas, Tesla participó más directamente en los fabricantes. Tesla posee varias fábricas de Giga en todo el mundo, la fábrica de Shanghai Giga ya tiene 150K y Tesla entregará más de 500k en 2020. En lugar de usar baterías de diferentes tamaños, Tesla uniformó el tamaño de las baterías en el Modelo 3 y simplificó los procesos. Este cambio aumenta los costes administrativos, pero mejora la calidad y la productividad.

Marketing

Tesla utiliza las cuatro P en sus estrategias de marketing para lograr sus objetivos corporativos en su negocio. Producto. Productos de Tesla. incluye automóviles, componentes de vehículos eléctricos, baterías, almacenamiento de energía y paneles solares. La compañía también agrega nuevos productos gradualmente. También ofrecen servicios de instalación de paneles solares y baterías para el hogar y la industria. Tesla se está centrando más en sus vehículos eléctricos, ya que buscan expandirse como empresa multinacional y global debido a su creciente demanda e innovación.

Colocar. Los lugares donde muestran sus productos y servicios han sido los mismos a lo largo de los años. Se encuentran principalmente en tiendas de la compañía, sitios web oficiales de la compañía, centros de servicio de la compañía y estaciones de carga. También se encuentran en algunos centros comerciales para facilitar el acceso público. Esto actúa como una sala de exposición y también para promocionar sus productos a través de exhibiciones de automóviles en estas áreas públicas. Tesla tiene sus propios centros de servicio para reparar y mantener los automóviles de sus clientes. Esto también se suma a su estrategia de ventas en términos de que solo manejen los servicios de sus automóviles. Tesla utiliza su presencia en los medios de comunicación y su sitio web para ofrecer su experiencia de compra en línea, lo que permite la personalización y entrega de sus automóviles.

Promoción. La promoción de Tesla se basa principalmente en el marketing viral, pero también utiliza ventas personales, relaciones públicas, promoción de ventas y marketing directo. Según Daniel Kissinger del Instituto Panmore, » el Tesla Model S para niños se promociona en gran medida a través de videos virales en las redes sociales, lo que también promueve la mezcla de productos de la compañía.»Aprovechan las redes sociales como una táctica de medios ganados de primera. El CEO, Elon Musk, interactúa con sus leales 17,9 millones de seguidores en Twitter y comparte tweets que a menudo son casuales al aprovechar los memes y personificar la imagen de marca de la compañía. También es abierto sobre los fracasos de la empresa, lo que hace que la empresa sea agradable y gane el interés de los clientes. Tesla utiliza las relaciones públicas construyendo el reconocimiento de las percepciones de los clientes al hacer de sus patentes un código abierto como un movimiento para apoyar la energía sostenible. Hacen uso de personal de ventas en sus tiendas para marketing personal y marketing directo para promocionar sus componentes y baterías. De acuerdo con la gerente de Marketing Anna Melton, también hacen uso de campañas de referencia como promociones. Ella dice: «Puedes obtener beneficios exclusivos con un código de referencia personal. Desde puntos de carga, modelos S para niños hasta aleaciones deportivas, garantías extendidas e incluso paneles solares, es justo decir que ciertamente vale la pena recomendar a su amigo a Tesla.»Tesla no invierte demasiado en publicidad porque sus puntos fuertes promocionales son el boca a boca debido a su fuerte identidad de marca de su presencia en los medios, especialmente en las redes sociales.

Precio. Los precios de Tesla respaldan sus ganancias y la percepción del cliente. Hacen uso de precios premium principalmente cuando la empresa estaba comenzando como un diferenciador de nicho. A medida que pasaban a una estrategia diferenciadora Amplia, hicieron uso de precios premium y puntos de precios personalizables para su selección de automóviles. Los precios premium hacen uso de puntos de precio altos sobre los que los clientes valoran las tecnologías de alto rendimiento que no se pueden encontrar en ningún otro producto en el mercado. También hacen uso de precios orientados al mercado donde nos hace de precios más bajos que se utilizan con su nuevo modelo de automóvil 3 y sus otros productos, como paneles solares y sus servicios. Todas sus transacciones solo se realizan en línea, lo que es exclusivo de otras compañías de automóviles y también es una estrategia para reducir el costo de venta.

Canales de Distribución, Intermediarios, Relaciones

Recientemente, su estrategia es entrar en el mercado global. Están abriendo nuevas ubicaciones, ampliando sus promociones y desarrollando nuevos productos únicos que atraerán clientes y generarán ventas. Actualmente están estableciendo nuevas relaciones con otras empresas para expandir sus negocios. Tesla evita el uso de intermediarios, ya que priorizan la estrategia Directa al Consumidor para aspirar a una mejor prestación de servicios y minimización de costos. Tienen control total sobre sus canales de distribución, que son su sitio web en línea y las tiendas propiedad de la empresa para procesar sus ventas. Los mercados B2B podrían ser lucrativos para Tesla en el futuro.

Conclusión:

Tesla comenzó como un diferenciador de nicho de automóviles de lujo y ahora está impulsando el mercado con una amplia estrategia diferenciadora. La compañía utiliza sus sitios de ventas en línea y de medios ganados para organizar su campaña de marketing, mientras que la automatización, las relaciones con los proveedores y la investigación diferencian sus productos. Su adquisición de SolarCity fue un movimiento significativo, lo que permitió su movimiento en otros mercados, como los paneles solares, que también son ecológicos. Las tácticas efectivas de recursos humanos y TQM han proporcionado a la compañía una cultura innovadora y trabajadora que impulsa su rendimiento en los respectivos mercados y ámbitos. Dado que el éxito económico proporciona a la compañía un flujo de caja positivo y un impulso tremendo, Tesla continúa persiguiendo su misión: acelerar el mundo hacia la energía sostenible.

Siga a @alecfurrier para obtener más información. plus @ business.acceso en Instagram, así como en nuestra empresa www.Facebook.com/aceofdiamondsinc

Obras citadas

(Admin), M. / P. (2018, 14 de febrero). Análisis de Negocios de Tesla. Recuperado de https://medium.com/minimalist-pharmacist/tesla-business-analysis-19b432a6fd0c

Boudette, N. E. (2018, 30 de junio). Dentro del Audaz Impulso de Tesla para Reinventar la Forma en que Se Fabrican los Coches. Recuperado de https://www.nytimes.com/2018/06/30/business/tesla-factory-musk.html

Coren, M. J. (2018, 29 de enero). Tesla puede entrar en el negocio del litio en Chile a medida que el precio de los ingredientes de la batería se dispara. Recuperado de https://qz.com/1191964/tesla-tsla-may-get-into-the-lithium-business-in-chile-as-the-price-of-battery-ingredients-soar/

Cultura de innovación: Tesla tiene el triple de R& D de los fabricantes de automóviles tradicionales . (n. d.). Recuperado de https://evannex.com/blogs/news/innovation-culture-tesla-r-d-spending-versus-other-automakers

DeBord, M. (2018, 14 de febrero). Tesla mantiene su producción de Model 3 como un misterio, y está alimentando la especulación sobre cuántos autos está fabricando realmente. Recuperado de https://www.businessinsider.com/tesla-model-3-production-is-a-mystery-and-that-2018-2

Guillot, C., Guillot, C. G. C., Guillot, C., & Guillot, C. (2017, 1 de noviembre). ¿Dará Resultado La Arriesgada Estrategia De Fabricación De Tesla? Recuperado de https://chiefexecutive.net/will-teslas-risky-manufacturing-strategy-pay-off/

Comunicación con inversores. (2020, 13 de febrero). Recuperado de https://ir.tesla.com/press-releases

Resumen de inversores. (n. d.). Recuperado de https://ir.tesla.com/investor-relations

McKenna, B. (n.d.). ¿Quiénes Son Los Proveedores De Litio De Tesla? Recuperado de https://www.nasdaq.com/articles/who-are-teslas-lithium-suppliers-2019-03-26

Michael Wayland, L. K. (2 de octubre de 2019). Tesla entrega un récord de 97.000 vehículos en el tercer trimestre, por debajo de las previsiones. Recuperado de https://www.cnbc.com/2019/10/02/tesla-tsla-3q-2019-production-and-delivery-numbers.html

Rowland, C. (24 de junio de 2018). Tesla, Inc.Estrategia Genérica & Estrategias de Crecimiento Intensivo (Análisis). Recuperado de http://panmore.com/tesla-motors-inc-generic-strategy-intensive-growth-strategies-analysis

Sonnad, H. (2017, 17 de octubre). Cómo cambió Tesla en los Últimos Cinco Años. Recuperado de https://www.tesloop.com/blog/2017/10/13/how-tesla-changed-in-the-last-5-years

TESLA — Sprung 3. (n. d.). Recuperado de https://www.sprung.com/tesla-sprung-3/

Courtney, J. (2019, 17 de enero). Gestión del Rendimiento en Tesla: Lo que sabemos. Recuperado de PerformYard: https://blog.performyard.com/performance-management-at-tesla-what-we-know

Musk, E. (2 de agosto de 2006). Tesla. Extraído del Plan Maestro Secreto de Tesla Motors (solo entre tú y yo): https://www.tesla.com/blog/secret-tesla-motors-master-plan-just-between-you-and-me

Pressman, M. (4 de noviembre de 2016). Cultura de Innovación: Tesla tiene el triple de R& D de los fabricantes de automóviles Tradicionales . Recuperado de EVANNEX: https://evannex.com/blogs/news/innovation-culture-tesla-r-d-spending-versus-other-automakers

Equipo de Trefis (3 de enero de 2020). ¿Cómo Gasta Tesla Su Dinero? Recuperado de Fobes: https://www.forbes.com/sites/greatspeculations/2020/01/03/how-does-tesla-spend-its-money/#381d7bd225da

Wagner, I. (2020, 23 de enero). Tesla-R& D spending 2010-2018 Recuperado de Statista: https://www.statista.com/statistics/314863/research-and-development-expenses-of-tesla/

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada.