Articles

Tesla: Business Model and Strategic Analysis

Tesla: business Strategy, Mission, and Tactics

By: Alec Furrier

Abstrakt:

Tesla stwierdziła, że jej misją jest przyspieszenie świata do zrównoważonej energii. Firma rozpoczęła swoją innowację w branży motoryzacyjnej jako niszowy wyróżnik, oferując produkty zakłócające rynek w postaci luksusowych pojazdów elektrycznych. Model S I Model X to przykłady produktów, które zakłóciły przemysł motoryzacyjny poprzez ich przyjazne dla środowiska zróżnicowanie. Elon Musk i firma od tego czasu przeszli z niszowego różnicatora do szerokiej strategii biznesowej różnicatora poprzez wdrożenie produktów z bateriami litowymi i przejęcie firmy SolarCity. Inwestycje Tesli w automatyzację i badania były zobowiązaniem na początku 2015 r., jednak stały się aktywem w latach 2018-2019 ze względu na ich długoterminową trwałą przewagę konkurencyjną pod względem jakości produktu. Ich zróżnicowanie produktów polega na dostosowywaniu samochodów, regularnych aktualizacjach oprogramowania, panelach słonecznych, kompatybilności z doładowaniem i funkcjach samojezdnych. Wbudowane relacje z dostawcami materiałów zdobyły osady litu Tesli, zmniejszając koszty materiałowe wysoce zautomatyzowanych linii montażowych. Sprzedaż jest innowacyjnym czynnikiem w Dziale Marketingu Tesli, oferującym zamówienia online z możliwością dostosowania. Marketing jest organiczny, ponieważ konta Elon Musk na Twitterze dla większości zarobionych mediów, z zerową płatną reklamą. Ich dział HR priorytetowo traktował produktywność, dlatego Tesla ma intensywną kulturę pracy i wysokie wskaźniki TQM. Szeroka strategia różnicowania Tesli to długoterminowa gra, skupiająca się na automatyzacji samochodów elektrycznych, technologii akumulatorów i przyjaznych dla środowiska produktach, takich jak dachówki słoneczne.

analiza strategii biznesowej

zgodnie ze stroną o Tesli misją Tesli jest przyspieszenie światowego przejścia na zrównoważoną energię. Rzucając powrotem do 2008 roku, Tesla wprowadziła swój pierwszy najnowocześniejszy i wysokowydajny elektryczny samochód sportowy-Tesla Roadster. Elon Musk, dyrektor generalny Tesla Motors i współzałożyciel, stwierdził, że”Tesla Motors ma pomóc przyspieszyć przejście od gospodarki węglowodorowej w kierunku gospodarki energii słonecznej, która moim zdaniem jest podstawowym, ale nie wyłącznym, zrównoważonym rozwiązaniem” (Musk, 2006). Roadster jest oparty na podwoziu Lotus Elise. Może podróżować 244 mi na jednym ładowaniu dzięki akumulatorowi litowo-jonowemu w cenie 109 000 USD. Tesla została po raz pierwszy wprowadzona na rynek motoryzacyjny poprzez ukierunkowanie segmentów samochodów high-tech jako niszowego wyróżnika, z jego trwałą przewagą konkurencyjną, aby odróżnić się od tradycyjnych producentów samochodów dzięki zrównoważonym, przyjaznym dla środowiska samochodom elektrycznym.

w międzyczasie Musk wskazał również, że „Tesla ma wejść na najwyższy koniec rynku, gdzie klienci są gotowi zapłacić premię, a następnie jak najszybciej obniżyć rynek do wysokiej wielkości jednostek i niższych cen z każdym kolejnym modelem”(Musk, 2006). Innymi słowy, konkurencyjna strategia Tesli polega na szerokim zróżnicowaniu ukierunkowania na oba segmenty poprzez skierowanie do kupujących premium i kupujących po niskich cenach w przemyśle motoryzacyjnym. Bazując na tej ogólnej strategii, Tesla wyróżnia się wśród konkurentów, zwiększając swoje badania i rozwijając inwestycje każdego roku w celu opracowania wysoce innowacyjnego unikalnego ekosystemu dla zwiększenia zysków na skalę ekonomiczną.

ponadto Tesla oferuje różnorodne produkty i usługi na całym świecie, w tym premium elektryczny sedan model S, Model 3, Model Y, wersja SUV modelu Y. Mają zasięg od 250 mil do 370 mil, a także są wyposażone w różną wydajność baterii i konfigurowalne miejsca i miejsca do przechowywania. Sprzedają również rozwiązania dachowe solarne, panele słoneczne powerpack, baterie megapack i inne powiązane produkty. Zgodnie z szeroką strategią różnicowania, SolarCity połączyło się z Tesla, Inc. aby lepiej zbudować ekosystem czystej energii. Musk powiedział: „wierzymy, że technologia Solar city na froncie Silevo dodana do technologii ogniw Panasonic sprawi, że będzie to najbardziej wydajne i ostatecznie najtańsze ogniwo słoneczne na świecie” (Pressman 2016). Aby wykorzystać swoją przewagę konkurencyjną, Tesla zmniejszy koszty materiałów na baterie poprzez badania i rozwój oraz automatyzację, aby obniżyć rynek z niższą ceną jako niszowym, szerokim wyróżnikiem.

badania i rozwój

Ogólnie Rzecz Biorąc, Tesla zwiększyła swoje inwestycje w Dział Badań i rozwoju. Według artykułu „Jak Tesla wydaje pieniądze” opublikowanego w Forbes.com, Tesla inwestował więcej w ciągu ostatnich dwóch lat. „R Tesli&D wydatki wzrosły z 0,7 mld USD w 2015 r.do około 1,5 mld USD w 2018 r. Spodziewamy się, że wydatki R&d spadną do około 1,4 miliarda dolarów w ciągu najbliższych 2 lat.”Jednak dzięki ogromnym inwestycjom w badania i rozwój Tesla nadal odnotowuje stratę do 2015 roku.

Tesla zajmuje się badaniami i rozwojem, koncentrując się na automatyzacji, kosztach materiałów i aktualizacjach oprogramowania. „Wierzymy, że podejście oparte na zaawansowanej sztucznej inteligencji do wizji i planowania, wspierane przez efektywne wykorzystanie sprzętu wnioskującego, jest jedynym sposobem na osiągnięcie ogólnego rozwiązania do pełnej samodzielnej jazdy.”Ich ogromne wydatki na długoterminowe badania i rozwój odróżniają je od rynku pojazdów silnikowych. „jednym ze strategicznych celów firmy jest zwiększenie inwestycji w badania i rozwój (R&D) w celu opracowania nowych produktów, które zaspokoją zapotrzebowanie rynku na ulepszone rozwiązania w zakresie energii odnawialnej, takie jak baterie do różnych celów”, stwierdziła Christine Rowland w annalistycznym raporcie na temat strategii Tesli w Panmore Institute. Jednak pojazdy elektryczne są również przyjmowane przez wiele innych firm, a Tesla chce utrzymać swoją przewagę konkurencyjną, sprawiając, że ich produkty są trudne do naśladowania. Duże wydatki na badania i rozwój mają na celu opracowanie bardziej zaawansowanych technologii dla swoich produktów, zwiększając barierę wejścia na rynek pojazdów elektrycznych i baterii. Znacznie wyższa kwota inwestycji w R&D w porównaniu z innymi firmami na rynku zapewniła Tesli pozycję innowatora i lidera rynku, co utrzymuje Teslę w niszowej pozycji posiadania trwałej przewagi konkurencyjnej na rynku (elektrycznych) pojazdów silnikowych.

duże wydatki pozwalają Tesli aktualizować swoje sieci neuronowe i algorytmy AI, ulepszając funkcję autopilota Tesli, która odróżnia się od obecnego rynku motoryzacyjnego. W ramach strategii Diamentowej inscenizacja pakietów aktualizacji oprogramowania obniża postrzegany wiek modeli samochodów Tesla. Iteracje oprogramowania odróżniają swoje produkty od rynku, umożliwiając konfigurowalny interfejs użytkownika dla użytkownika końcowego, a także dodają dodatkowe korzyści z funkcji samodzielnego parkowania i samodzielnej jazdy. Badania nad automatyzacją i dostosowywaniem były pojazdem do ich wejścia na arenę samochodową, obniżając koszty i zwiększając pozycję Tesli jako wiodącego sprzedawcy samochodów elektrycznych. Baterie litowe były również innowacyjnym obszarem dla Tesli. Aktualizacje oprogramowania spowodowały wzrost wydajności baterii, ale technologia sprzętowa baterii wynika z wydatków Tesli RnD, pozwalając na większy zasięg z ich niszowych, silników elektrycznych.

produkcja

pod względem produkcji Tesla produkuje wszystkie swoje pojazdy we Fremont w Kalifornii. Ostatnio zbudowali rodzaj „namiotu” lub fabryki w siedzibie Fremont, aby pomieścić produkcję 5000 pojazdów model 3 tygodniowo. Ponadto produkują własne kluczowe komponenty każdego samochodu, w tym Silnik elektryczny, akumulator i ładowarkę. Oprócz siedziby we Fremont, Tesla produkuje swoje baterie litowo-jonowe w fabryce podzespołów w Nevadzie. Kupują również niezbędne części produkcyjne w USA, Europie, Chinach i różnych lokalizacjach. Na przykład Tesla często kupuje dostawy litu z Chin i Australii. Ponadto ceny litu stale rosną wraz z rosnącą popularnością pojazdów elektrycznych. Tesla ma teraz niewielką przewagę konkurencyjną nad różnymi firmami ze względu na ich zabezpieczone relacje z dostawcą litu Ganfeng. Tesla ma zagwarantowane 20% potrzebnej podaży litu przez cały 2020 i być może przez wiele lat.

w ramach pięciu sił, ich taktyka produkcji Gwarancji dostaw zmniejsza przewagę dostawców oprócz automatyzacji i wewnętrznych części. Tesla minimalizuje dźwignię finansową kupujących, oferując konfigurowalne samochody za pośrednictwem ich technik produkcji. W ramach analizy SWOT Tesla zastępuje poprzednią słabość/zagrożenie łańcucha dostaw (limity mocy) siłą (automatyzacja) i trwałą przewagą konkurencyjną.

podobnie, w ramach schematu diamentowego strategii, Tesla udoskonala komponent etapowy, skutecznie i wydajnie wytwarzając wydajność automatyzacji. Na przykład systemy automatyzacji Tesli są w stanie zautomatyzować całe przepływy pracy, naukę i adaptację. Ponadto zautomatyzowane roboty są wdrażane do pomocy na linii montażowej, pomagając w takich sprawach, jak Automatyczne Tłoczenie, malowanie, spawanie, a nawet montaż końcowy. Jednak podczas gdy Maszyny i roboty mogą być korzystne dla sektora produkcyjnego, Tesla zastępuje również powolne i słabsze roboty ludzkimi pracownikami. Ogólnie rzecz biorąc, automatyzacja jest jedną z wielu mocnych stron Tesli, która odróżnia je od innych firm i pomaga im w dostarczaniu dużych ilości niestandardowych pojazdów, które są niezbędne do nadążania za wysokim popytem.

Zasoby ludzkie

Zasoby ludzkie są wykorzystywane do realizacji swoich strategii efektywności i wydajności produkcji poprzez zatrudnianie ludzi, którzy mają tę samą wizję firmy, o szybkim tempie, długie godziny pracy, intensywny proces rekrutacji i szkoleń oraz ich ciągłą ekspansję na całym świecie, aby osiągnąć swoje cele biznesowe.

według strony kariera Tesli, jej główną misją jest „przyspieszenie przejścia świata na zrównoważoną energię” poprzez zatrudnianie najlepszych i najzdolniejszych ludzi na świecie, którzy mają te same pasje w zmienianiu świata i są gotowi pracować w ich szybkiej i innowacyjnej kulturze. Pauline Meyer z Panmore Institute wspomina, że strategią Tesli jest ciągłe wprowadzanie innowacji i wspieranie ciągłych ulepszeń poprzez utrzymywanie zasobów ludzkich w celu zwiększenia wzrostu na globalnym rynku samochodów elektrycznych. Realizując te cele, Tesla wprowadza kulturę organizacyjną, która zachęca swoich pracowników do bycia kreatywnymi i innowacyjnymi, aby poprawić swoje możliwości technologiczne, w których pracownicy są nagradzani i wynagradzani.

firma wymaga długich godzin, aby osiągnąć wydajność produkcji. Elon Musk przyznaje, „rampa do produkcji modelu 3 była możliwa tylko dzięki” straszliwemu wysiłkowi „i” stu godzinnym tygodniom pracy przez wszystkich.”Według Justina Alvareza ta intensywna kultura pracy przyciąga młodych kandydatów, ponieważ zapewnia płaską strukturę organizacyjną, która pozwala każdemu, niezależnie od kontekstu, być wysłuchanym i wyrazić swoje kreatywne pomysły, z których korzysta niewiele dużych firm. Dzięki coraz ambitniejszym celom innowacyjnym firma spodziewa się, że w najbliższych latach będzie nadal wymagała długich godzin pracy.

firma również przechodzi intensywny proces rekrutacyjny. Według byłej rekruterki Tesli, Marissy Peretz, proces rekrutacji zaczyna się od sprawdzenia przeszłości każdego kandydata, osiągnięć i umiejętności technicznych, a następnie zadawania mu pytań kulturowych firmy, następnym krokiem jest wywiad na miejscu z pracownikami Tesli i przechodzenie testów technicznych i inżynieryjnych, a na koniec uzyskanie zgody CEO. Meyer mówi, że zarządzanie zasobami ludzkimi Tesli zapewnia również program szkoleniowy, aby zorientować pracowników na temat ich kultury organizacyjnej i tego, jak jest to ważny czynnik w ich strategiach biznesowych. W ten sposób wykorzystują talenty i umiejętności pracowników, aby zapewnić skuteczność produktu.

firma zamierza rozszerzyć swój rynek na całym świecie poprzez budowę nowych biur i obiektów, na których w ramach strategii bycia światowym liderem w branży motoryzacyjnej. Na swojej stronie kariery oświadczają, że ich celem jest rozwiązywanie problemów świata poprzez zatrudnianie utalentowanych osób na całym świecie i budowanie środowiska sprzyjającego włączeniu społecznemu. Taka jest ich strategia wydajności produkcji, aby wprowadzić firmę na rynek globalny, otwierając biura i zatrudniając pracowników z całego świata,a nie polegając tylko na lokalnych bazach.

Ostatnio Tesla przeżywa wysoki wskaźnik obrotów wśród kadry kierowniczej. Według AllianceBernstein, Tesla ma roczny obrót w wysokości 44% w ciągu ostatnich dziewięciu miesięcy, który jest znacznie wyższy niż inne firmy według analityka Sacconaghi. Doświadczają również spadku zatrudnienia zewnętrznego. Według Matousek, ” Tesla stracił zewnętrznych pracowników i kadry kierownicze na szczególnie ważnych stanowiskach, takich jak główny księgowy, główny radca prawny i szef globalnego bezpieczeństwa, przy rażąco wysokich stawkach.”Wysoki wskaźnik obrotów jest możliwy dzięki wpływom wymagającej kultury pracy i presji na ciągłe wprowadzanie innowacji. Według danych zebranych przez Fruhlinger, zatrudnienie Tesli ma spadki pomimo obrotów i zwolnień, a ograniczone otwarte stanowiska nie są obsadzane. Koncentrują się również na zatrudnieniu w swojej siedzibie we Fremont i głównych operacjach produkcji pojazdów.

całkowite zarządzanie jakością

produkty Tesli są znane ze swojej wyjątkowej wydajności, zrównoważonej energii i unikalnego wzornictwa. Jednak równoważenie i poprawa wydajności bez utraty jakości było w przeszłości ogromnym wyzwaniem dla Tesli. Na wczesnym etapie często zdarzały się problemy związane z nadmiernymi i niedostatecznymi osiągnięciami. Według raportu Consumer Reports 2015 Annual Auto Reliability Survey, niezawodność jest ogromnym czynnikiem przy podejmowaniu decyzji zakupowych przez klientów. Częste przywoływania na całym świecie dodatkowo potwierdziły słabą kontrolę jakości. Aby poprawić wydajność i jakość, Tesla zainwestował dużo pieniędzy w fabryki i automatyzację. Zamiast outsourcingu od dostawców części, Tesla bezpośrednio uczestniczył w większej liczbie producentów. Tesla jest właścicielem kilku fabryk Giga na całym świecie, Shanghai Giga factory ma już 150 tys. samochodów, a Tesla dostarczy ponad 500 tys. samochodów w 2020 roku. Zamiast używać różnych rozmiarów baterii, Tesla ujednoliciła rozmiar baterii w modelu 3 i uprościła procesy. Zmiana ta zwiększa koszty administracyjne, ale poprawia jakość i wydajność.

Marketing

Tesla wykorzystuje cztery P w swoich strategiach marketingowych, aby osiągnąć swoje cele korporacyjne w swojej działalności. Produkt. Produkty Tesli. obejmuje samochody, komponenty pojazdów elektrycznych, baterie, magazynowanie energii i panele słoneczne. Firma stopniowo dodaje również nowe produkty. Oferują również usługi instalacji paneli słonecznych i Baterii Dla domu i przemysłu. Tesla koncentruje się bardziej na swoich pojazdach elektrycznych, ponieważ poszukuje ekspansji jako międzynarodowa i globalna firma ze względu na rosnący popyt i innowacje.

miejsce. Lokalizacje, w których wyświetlają swoje produkty i usługi, były takie same przez lata. Znajdują się one głównie w firmowych sklepach, oficjalnych witrynach firmowych, centrach serwisowych i stacjach ładowania. Znajdują się one również w niektórych lokalizacjach handlowych dla łatwego dostępu publicznego. Działa to jako salon wystawowy, a także promować swoje produkty poprzez wyświetlacze samochodowe w tych miejscach publicznych. Tesla posiada własne centra serwisowe do naprawy i konserwacji samochodów swoich klientów. To również dodaje do swojej strategii sprzedaży, jeśli chodzi o obsługę tylko swoich samochodów. Tesla wykorzystuje swoją obecność w mediach i stronę internetową, aby zaoferować swoje zakupy online, umożliwiając dostosowanie i dostawę swoich samochodów.

Promocja. Promocja Tesli opiera się przede wszystkim na marketingu wirusowym, ale wykorzystuje również sprzedaż osobistą, public relations, promocję sprzedaży i marketing bezpośredni. Według Daniela Kissingera z Panmore Institute, ” Tesla Model S for Kids jest w dużej mierze promowany przez wirusowe filmy w mediach społecznościowych, promując w ten sposób również asortyment produktów firmy.”Wykorzystują media społecznościowe jako pierwszorzędną taktykę medialną. CEO Elon Musk angażuje się ze swoimi lojalnymi 17.9 milionami obserwujących na Twitterze i udostępnia tweety, które często są przypadkowe, korzystając z memów i uosabiając wizerunek marki firmy. Jest również otwarty na niepowodzenia firmy, co sprawia, że firma jest personalna zyskuje zainteresowanie klientów. Tesla wykorzystuje public relations, budując uznanie dla percepcji klienta, czyniąc swoje patenty otwartym źródłem jako ruch wspierający zrównoważoną energię. Wykorzystują pracowników sprzedaży w swoich lokalizacjach sklepowych do marketingu osobistego i marketingu bezpośredniego w celu promowania swoich komponentów i baterii. Według Marketing Manage Anna Melton również wykorzystują kampanie rekomendacji jako promocje. Mówi: „możesz uzyskać ekskluzywne korzyści dzięki osobistemu kodowi polecającemu. Od punktów ładowania, modeli S dla dzieci po sportowe stopy, rozszerzone Gwarancje, a nawet panele słoneczne, można śmiało powiedzieć, że z pewnością opłaca się polecić Teslę znajomemu.”Tesla nie inwestuje zbyt wiele w reklamę, ponieważ ich mocnymi stronami promocyjnymi są przekazy ustne ze względu na silną tożsamość marki dzięki obecności w mediach, zwłaszcza w mediach społecznościowych.

Cena. Ceny Tesli wspierają ich zyski i postrzeganie klientów. Korzystają z cen premium przede wszystkim wtedy, gdy firma zaczynała jako niszowy wyróżnik. Przechodząc do szerokiej strategii różnicowania, wykorzystali zarówno ceny premium, jak i konfigurowalne punkty cenowe do wyboru samochodów. Premium pricing wykorzystuje wysokie ceny, na których klienci cenią wysokowydajne technologie, których nie można znaleźć w żadnych innych produktach na rynku. Korzystają również z cen zorientowanych na rynek, gdzie sprawia, że korzystamy z niższych cen, które są używane w ich nowszym modelu samochodu 3 i innych produktach, takich jak panele słoneczne i ich usługi. Wszystkie ich transakcje są wykonywane tylko online, co jest unikalne dla innych firm samochodowych i jest to również strategia obniżenia kosztów sprzedaży.

kanały dystrybucji, pośrednicy, relacje

Ostatnio ich strategia wchodzi na rynek globalny. Otwierają nowe lokalizacje, rozszerzają promocje i opracowują nowe unikalne produkty, które przyciągną klientów i wygenerują sprzedaż. Obecnie nawiązują nowe relacje z innymi firmami w celu rozszerzenia swoich przedsięwzięć biznesowych. Tesla unika korzystania z pośredników, ponieważ priorytetowo traktują strategię Direct-to-Consumer, aby dążyć do lepszej realizacji usług i minimalizacji kosztów. Mają pełną kontrolę nad kanałami dystrybucji, którymi są ich strona internetowa i sklepy firmowe, aby przetwarzać ich sprzedaż. Rynki B2B mogą być lukratywne dla Tesli w przyszłości.

wniosek:

Tesla zaczynała jako niszowy różnicator samochodów luksusowych i obecnie obniża rynek dzięki szerokiej strategii różnicującej. Firma wykorzystuje swoje earned media i witryny sprzedaży online do etapu kampanii marketingowej, podczas gdy automatyzacja, relacje z dostawcami i badania wyróżniają swoje produkty. Ich przejęcie SolarCity było znaczącym posunięciem, umożliwiając im wejście na inne rynki, takie jak panele słoneczne, które są również przyjazne dla środowiska. Skuteczne taktyki HR i TQM zapewniły firmie innowacyjną, pracowitą kulturę, która napędza ich wydajność na odpowiednich rynkach i arenach. Ponieważ sukces ekonomiczny zapewnia firmie pozytywne przepływy pieniężne i ogromną dynamikę, Tesla kontynuuje swoją misję: przyspieszyć świat do zrównoważonej energii.

śledź @alecfurrier po więcej. plus @ Biznes .dostęp na Instagramie, a także na stronie naszej firmy.facebook.com/aceofdiamondsinc

prace cytowane

(Admin), M. / P. (2018, Luty 14). Tesla Business Analysis. Źródło:https://medium.com/minimalist-pharmacist/tesla-business-analysis-19b432a6fd0c

Wewnątrz zuchwałego dążenia Tesli do wynalezienia na nowo sposobu produkcji samochodów. Źródło:https://www.nytimes.com/2018/06/30/business/tesla-factory-musk.html

Coren, M. J. (2018, Styczeń 29). Tesla może wejść do branży litowej w Chile, gdy cena składników baterii wzrośnie. Źródło:https://qz.com/1191964/tesla-tsla-may-get-into-the-lithium-business-in-chile-as-the-price-of-battery-ingredients-soar/

kultura innowacji: Tesla ma potrójne R&d tradycyjnych producentów samochodów . (n. d.). Źródło:https://evannex.com/blogs/news/innovation-culture-tesla-r-d-spending-versus-other-automakers

DeBord, M. (2018, Luty 14). Tesla utrzymuje swoją produkcję modelu 3 w tajemnicy -i napędza spekulacje na temat tego, ile samochodów tak naprawdę produkuje. Źródło:https://www.businessinsider.com/tesla-model-3-production-is-a-mystery-and-that-2018-2

Gilotyna, C., Gilotyna, C. G. C., Gilotyna, C.,& Gilotyna, C. (2017, Listopad 1). Czy ryzykowna strategia produkcji Tesli się opłaci? Źródło:https://chiefexecutive.net/will-teslas-risky-manufacturing-strategy-pay-off/

(2020, 13 lutego). Źródło:https://ir.tesla.com/press-releases

(n. d.). Źródło:https://ir.tesla.com/investor-relations

Kim są dostawcy litu Tesli? Źródło:https://www.nasdaq.com/articles/who-are-teslas-lithium-suppliers-2019-03-26

Michael Wayland, L. K. (2019, październik 2). Tesla dostarcza rekordowe Pojazdy 97,000 w trzecim kwartale, nie spełniając prognoz. Źródło:https://www.cnbc.com/2019/10/02/tesla-tsla-3q-2019-production-and-delivery-numbers.html

Tesla, Inc.’s Generic Strategy & Intensive Growth Strategies (Analysis). Źródło: http://panmore.com/tesla-motors-inc-generic-strategy-intensive-growth-strategies-analysis

Jak Tesla zmieniła się w ciągu ostatnich pięciu lat. Źródło: https://www.tesloop.com/blog/2017/10/13/how-tesla-changed-in-the-last-5-years

(n. d.). Źródło:

Zarządzanie wydajnością w Tesla: co wiemy. Pobrano z: https://blog.performyard.com/performance-management-at-tesla-what-we-know

Tesla. Źródło: tajny plan Tesla Motors (tylko między Tobą a mną):https://www.tesla.com/blog/secret-tesla-motors-master-plan-just-between-you-and-me

Pressman, M. (2016, Listopad 4). Kultura innowacji: Tesla ma potrójne R&d tradycyjnych producentów samochodów . Pobrano z EVANNEX: https://evannex.com/blogs/news/innovation-culture-tesla-r-d-spending-versus-other-automakers

zespół Trefis (2020, styczeń 3). Jak Tesla Wydaje Pieniądze? Źródło:https://www.forbes.com/sites/greatspeculations/2020/01/03/how-does-tesla-spend-its-money/#381d7bd225da

Wagner, I. (2020, styczeń 23). Tesla-R&https://www.statista.com/statistics/314863/research-and-development-expenses-of-tesla/

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.