Articles

vinterförvaring RV

vid vinterförvaring RV, uppgifter omfattar förbereda VVS-system för att förhindra frysskador.

av Mark Quasius, F333630
November 2017

vinterförvaring av husbilen är förmodligen inte din favorituppgift, men det måste göras. Om du naturligtvis inte har turen att gå söderut innan vintern anländer, i vilket fall du bara drar in vattenslangarna när natttemperaturen sjunker under fryspunkten och lägger ut dem igen när det värms upp nästa dag. Men för oss som sitter fast i norra klimat, vinterförvaring är nödvändigt för att skydda RV från frysskador.

Winterizing handlar främst om VVS-systemet. Allt vatten måste tas bort från hålltankar, vattenledningar och VVS-armaturer. Sekundära uppgifter innebär att man tar bort saker från husbilen som lättfördärvlig mat, samt Rengörings-och personliga hygienprodukter som inte bör frysa. Det här är också en bra tid att noggrant rengöra RV och göra det mindre lockande för möss.

luft eller frostskyddsmedel?

två metoder används för att winterize RV VVS. Man förlitar sig på lufttryck för att blåsa fukt ur systemet; den andra pumpar giftfri RV frostskyddsmedel genom vattenledningar.

använda luft har för-och nackdelar. Luft är lätt att använda; Anslut bara en luftkompressor till vattenslangen och blåsa ut allt. I teorin kommer systemet att vara torrt. Dessutom är luften fri, så det eliminerar behovet av att köpa flaskor frostskyddsmedel. Men luft har också några nackdelar. Luft skjuter ut det mesta av vattnet, men kvarvarande vatten kvarstår ofta i linjerna. Den kan samlas på en låg plats i linjerna där den kan frysa, expandera och orsaka skador.

på ett enkelt system med minimala VVS linjer, som kanske inte är ett problem. Men på mer komplexa system kanske luft inte räcker för att förhindra frysskador. Det är därför i mitt hemland Wisconsin, där vintrarna är långa och kalla, RV återförsäljare tenderar att använda frostskyddsmedel.

frostskyddsmedel är den bästa metoden för att förhindra frysskador. I själva verket kräver Aqua-Hot att man använder frostskyddsmedel snarare än luft för att säkerställa att vatten har tagits bort från varmvattenspolarna och ventilering i sina hydroniska värmesystem. Antifreeze skjuter ut vatten ur systemet; eventuellt kvarvarande vatten blandas med frostskyddsmedel.

RV frostskyddsmedel skiljer sig från bil frostskyddsmedel. RV frostskyddsmedel är giftfri och är säker att använda i sötvattensystem. Det fryser men stelnar inte. Istället vänder det sig till slush, som inte kommer att expandera och spricka beslag eller PEX vattenledningar. En nackdel med frostskyddsmedel är att det är messigare än att använda luft och kräver att man köper några liter varje säsong. Det kan också orsaka att vatten som rinner genom PEX-linjerna smakar bittert. För att minimera detta, blåsa ut linjerna med luft i början och följ sedan upp med frostskyddsmedel. När frostskyddsmedel har distribuerats noggrant i hela systemet, Anslut luftkompressorn igen och blåsa ut den; ofta kan en stor del återfångas och användas för att övervintra nästa år. Att blåsa ut frostskyddet minimerar vattnets bittra smak. Och när dewinterizing följande våren, det tar inte så lång tid att spola systemet.

komma igång

börja vinterförädlingsproceduren genom att tömma behållartankarna. Använd tankspolningsverktyget eller spruthuvudet i tanken för att rengöra den svarta tanken noggrant och ta bort avlagringar som kan härda eller orsaka lukt under lagring. Använd en klar avloppsslangmontering så att du vet när spolvattnet är klart. Töm färskvattentanken samtidigt.

om du har en varmvattenberedare av tanktyp, Töm tanken genom att ta bort avtappningspluggen. Öppna övertrycksventilen nära toppen av värmaren för att tillåta luft att komma in i toppen av tanken för en jämnare avlopp genom den nedre dräneringsporten. Vissa varmvattenberedare, såsom förorts, har en anodstång för att avvärja tankkorrosion. Sådana stavar är i allmänhet en del av avtappningspluggen, så om en stång är närvarande, se till att inspektera den för erosion. Anodens livslängd beror på kvaliteten på vattnet som införs i tränaren. Med tanke på att sådana stavar är billiga rekommenderar jag att du byter ut dem varje år. Vissa tankar, som Atwoods aluminiumtankar, har inte anodstänger och är utrustade mednylonavtappningspluggar. Använd rätt ersättningsplugg för din värmare.

När vattenvärmartanken är tömd, stäng av 120-volts-AC-brytaren som driver vattenvärmaren, om den är utrustad med ett elektriskt element. Det är också bra att stänga av värmarens vippströmbrytare (i så fall utrustad) för att förhindra att vattenvärmarens elektriska värmeelement oavsiktligt slås på från insidan av bussen. Elementet kommer att brinna ut om det slås på när det inte finns något vatten i tanken.

Byt ut avtappningspluggen och stäng säkerhetsventilen. Ställ sedan in varmvattenberedarens bypassventil (eller ventiler) till bypass-läget. Beroende på RV, från en till tre sådana ventiler orsaka inkommande vatten för att kringgå varmvattenberedaren tanken och gå direkt genom varmvattenledningarna. Var noga med att hänvisa till RV: s bruksanvisning för den exakta proceduren. Underlåtenhet att kringgå varmvattenberedaren avfall pengar genom att pumpa massor av frostskyddsmedel i värmaren tanken.

lågpunktsavtappningsventiler-en för kallvattenledningarna och en för varmvattenledningarna-finns i allmänhet i botten av källarens verktygsfack. Även om ventilerna ska placeras vid RV: s lägsta punkt, garanterar det inte att allt vatten kommer att rinna ut. Det måste avlägsnas med lufttryck eller frostskyddsmedel efter att tankarna har tömts helt.

för att använda luft för att blåsa vatten från systemet, anslut en luftkompressor till den inkommande sötvattensanslutningen på husbilen. Om RV har en slangrulle, blåsa ut det också. Använd en tryckregulator och justera den så att lufttrycket är mellan 20 och 30 psi. Överdrivet tryck kan orsaka en explosion av vatten för att spraya i ansiktet när du öppnar upp en diskbänk kran, eller beslag eller slangar kan skadas.

enkla utblåsningsadaptrar finns på RV-tillbehörsuttag, men de kräver att man håller en däckchuck på beslaget, vilket kan bli tråkigt efter ett tag. Adaptrarna kräver också en assistent. Ett alternativ: besök en hem-förbättring eller auto-delar butik och köpa en liten tryckregulator med en mätare, en manlig trädgårdsslang montering, och en kopplare plugg som passar din luftkompressor slang. Detta gör det mycket lättare att blåsa ut systemet.

börja med att öppna varmvattenkranarna i och utanför vagnen. Öppna diskbänken och duschblandarna och stäng dem när vattnet har blåst klart. Spola toaletten på samma sätt. Blås ut dricksvattnet och kylvattendispensern, om så är utrustat. När du är klar öppnar du lågpunktsavloppet igen för att låta vatten gå ut och öppnar sedan dumpventilerna för den svarta tanken och den grå tanken för att ta bort vatten som kom in under utblåsningsprocessen.

det är också dags att ta bort filterelementet från husbilens vattenfilter. RV kan ha flera filter, inklusive en för dricksvattendispensern i köket. Och glöm inte kylskåpet. Om den har en vattendispenser och/eller ismaskin i dörren kan det finnas ett filter i själva kylskåpet. Ta bort och kassera filtren, byt ut dem med bypassrör eller pluggar.

diskmaskiner, tvättcentraler och hydroniska värmesystem kräver mer än luft för att säkerställa tillräckligt skydd mot frysning, så det är nu dags att gå upp till frostskyddsmedel.

använd frostskyddsmedel

När det mesta av vattnet har blåst ut, släpp en frostskyddsslang i en kanna med RV-frostskyddsmedel. Eftersom en gallon frostskyddsmedel inte går väldigt långt på en stor husbil, är min preferens att fylla en ren 5-gallon hink med flera kannor frostskyddsmedel och sedan sätta in slangen i hinken för att förhindra att den torkar regelbundet.

öppna vinteriseringsventilen för att låta vattenpumpen suga frostskyddsmedlet från skopan snarare än från sötvattentanken. Om det inte finns någon vinteriseringsventil, koppla bort inloppsledningen från sötvattentanken till vattenpumpen och installera frostskyddsslangen. Se till att alla kranar och armaturer är avstängda innan du slår på vattenpumpen.

slå på vattenpumpen. Du bör höra det springa och cykla tills det bygger upp tryck i linjen. Det första jag gör är att öppna run / fill-ventilen till tankens fyllningsläge. Jag håller den öppen i några sekunder för att sätta en liten mängd frostskyddsmedel i den färska tanken, och sedan stänger jag ventilen. Detta säkerställer att linjen som matar tanken är fri från vatten. Det tillåter också lite frostskyddsmedel att sätta sig i tanken, där det kan skydda tankens avloppsledning. Jag öppnar sedan bypassventilen för varmvattenberedaren i en sekund eller två, vilket säkerställer att allt vatten är ur de korta linjerna mellan ventilen och tanken.

rotera sedan genom husbilens handfat och dusch och öppna varje fixturs kallvattenkran, en i taget, tills frostskyddsmedel kommer ut. Börja med fixturen längst bort från vattenpumpen och arbeta tillbaka mot pumpen, så att de längsta fluidkörningarna är de första som fylls med frostskyddsmedel. Upprepa sedan för varmvattenkranen. Gör uteduschen på samma sätt.

Jag håller ett öga på frostskyddsnivån i min 5-gallon hink så jag är redo att lägga till mer om det behövs. Antifreeze användning kommer att variera med RV. Vissa enkla system kan klara sig med bara 3 gallon, medan större bussar med hydroniska värmesystem, fulla tvättcentraler, diskmaskiner och bad-och-en-halv layouter kommer att kräva mycket mer. Du kanske kan återställa en stor del av den för användning nästa år.

När sänkorna och duschen är färdiga, häll en bit av frostskyddsmedel i avloppet för att täta och frysa P-fällorna och förhindra att gråtanklukt eller avloppsgas tränger in i husbilen. Gör detta även om endast luft används för att blåsa ut systemet. Spola sedan toaletten tills du ser frostskyddsmedel som kommer in i skålen. Förvara en liten mängd i skålen för att förhindra att tätningen torkar ut under lagring.

Aqua-Hot och apparater

några extra steg måste utföras i husbilar utrustade med ett hydroniskt värmesystem, diskmaskin eller Tvättstuga. Hydroniska värmesystem som Aqua-Hot och Oasis ger obegränsat on-demand varmvatten genom att köra kallt vatten genom en värmeväxlarspole inuti pannan. Varmvattnet passerar också genom en härdningsventil när den lämnar pannan. För att säkerställa att allt vatten rensas från systemet måste frostskyddsmedel pumpas genom systemet tills det ses ut ur en varmvattenkran på en av sänkorna. Att bara blåsa ut sådana system med luft rekommenderas inte; frysskador kan leda till mycket dyra reparationer. När det hydroniska värmesystemet är vinterbonat kan brännaren fortfarande användas för att ge värme till husbilen utan att skada systemet.

om du har ett tvättcenter, starta en tvättcykel för att pumpa frostskyddsmedel i tvättmaskinens trumma. Använd en varmvatteninställning så att både varmvatten-och kallvattenledningarna rensas. När frostskyddsmedel börjar fylla i trumman, stoppa cykeln. Slå sedan spolarkontrollen till centrifugeringscykeln och sätt på den igen. Avloppsventilen öppnas när trumman snurrar, och frostskyddsmedlet kommer ut ur trumman och passerar genom fällor. Se tvättmaskinens bruksanvisning för exakt procedur.

processen är liknande för en diskmaskin i lådstil. Börja en cykel för att fylla lådan och pausa sedan cykeln när du hör frostskyddssprutningen i lådan. Öppna lådan; frostskyddsmedel ska pöl i botten. Stäng lådan och avbryt cykeln. Avloppspumpen kommer att ingripa och frostskyddsmedel dräneras från lådan och passerar genom avloppsledningarna.

vattenförsörjningsledningen för kylskåp utrustade med ismaskin måste också skyddas. På baksidan av kylskåpet finns en vattensolenoid, som vanligtvis är ansluten till en 120-volts behållare. Ta bort slangen från magnetventilen och låt den Dingla bakom kylen. Ibland kommer detta att tömma vatten från linjen, men vatten kan fortfarande vara i mekanismen.

elektricitet utgör en elektrocutionsrisk, så försök bara följande om du har tillräcklig kunskap och verktyg. Koppla bort ledningarna från solenoiden och anslut en nätsladd med kvinnliga spadplintar till solenoiden. Om kylskåpet har en 120-volts magnetventil, Anslut sladden till en behållare som öppnar magnetventilen så att luft eller frostskyddsmedel kan passera genom systemet. Om du har en 12-volts magnetventil, anslut den till en 12-volts strömkälla. Detta bör rensa vatten genom ismaskinen. Använd luft, snarare än frostskyddsmedel, för den första utblåsningsprocessen. När det är klart, för att förhindra att frostskyddsmedel kommer in i kylskåpets vattenlinje, stäng petcock som vanligtvis ligger i källaren under kylskåpet. Lägg en handduk i frysen för att fånga vattenspray som lämnar ismaskinen.

de flesta kylskåp har ett sätt att cykla ismaskinen manuellt. Du kan göra detta medan systemet är under lufttryck. Det tar några cykler att helt rensa allt vatten från systemet. När du är klar stänger du petcock för att försegla den linjen innan du pumpar frostskyddsmedel genom resten av systemet. Om du har ett bostadskylskåp med en vattendispenser i dörren, kör mycket luft genom det för att tömma blåsan inuti kylskåpet. Det är också möjligt att cykla kylskåpet medan du pumpar frostskyddsmedel och kör det tills rosa isbitar visas i facket. Men mer frostskyddsmedel kommer att krävas, och det tar ett tag att ta bort frostskyddssmaken nästa vår när du avvinter.

slutliga uppgifter

ett av mina sista steg är att ta bort frostskyddsmedel från VVS, även om det inte är nödvändigt så länge allt vatten har tvingats ut ur systemet. Jag återansluter luftslangen, blåser frostskyddsmedlet ut och återfångar en hel del via lågpunktsavloppet så att det kan återanvändas nästa år. Att ta bort frostskyddet minimerar också bitterheten jag smakar efter att ha fyllt sötvattentanken på våren.

jag ser till att tillräckligt med frostskyddsmedel har passerat genom duschen och sänkorna för att lämna en hel del i varje fälla, vilket förhindrar att gaser backar upp i tränaren. Om du är osäker häller jag en kopp eller två i varje avlopp. Sedan dränerar jag överskottet frostskyddsmedel från hålltankarna och lägger bort mina avloppsslangar.

med VVS-systemet redo för vintern vänder sig uppmärksamheten till andra områden. Det här är en bra tid att byta motorolja och serva de olika smörjpunkterna för chassit. Sura föroreningar i oljan kan äta bort vid motorn och orsaka pitting; byte av olja säkerställer nu att detta inte kommer att hända och innebär att det kommer att finnas en mindre sak att göra nästa vår när du kliar för att resa.

kontrollera däcktrycket och blåsa upp dem till det maximala som anges på sidoväggen. Skydda däcken från ultravioletta strålar och se till att inga elmotorer (som producerar ozon) finns i närheten. Tvätta däcken med samma tvål och liknande tvättlapp som används på husbilens utsida. För att förhindra platt spotting, ta bort lite vikt från däcken genom att sänka nivelleringsjackarna. För att säkerställa att däck parkerade på betong eller asfalt inte torkar ut, placera en barriär under dem för att förhindra wicking av däckens naturliga smörjmedel. Plast -, plywood-eller gummigolvmattor kan användas för detta ändamål.

rengör RV: s interiör och exteriör medan smutsen fortfarande är relativt fräsch. Att hålla utsidan ren kommer att förhindra att föroreningar äter in i mål. Ta bort rengöringsmaterial eller tillbehör som kan frysa. Ta också bort allt som kan locka möss.

vinterförvaring av husbilen kan vara en nedslående uppgift, eftersom det för många signalerar att campingsäsongen har avslutats. Men när jobbet är klart är du fri att drömma om var dina resor tar dig när varmt väder återvänder.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.